Производство ООО «Кованый стиль. Центр» на сегодняшний день представляет собой мощную площадку, общая площадь которой составляет 650 м². Производственный цех разделен по правилам логистики на 5 зон: зона сборки, зона шлифовки, покрасочная камера, складская зона и бытовая зона. Любое изделие, изготовленное нашим производством, последовательно проходит все зоны (за исключением бытовой, которая служит для отдыха рабочих). В каждой из зон изделие обогащается новыми свойствами. Благодаря налаженной работе, производству компании «Кованый стиль. Центр» по силам реализация самых смелых идей и решений!

В производственном цехе компании «Кованый стиль» одновременно работают 15 специалистов: сварщики, слесари, монтажники, маляры. Все сварщики имеют дипломы государственного образца. Сотрудники регулярно проходят переаттестацию и курсы повышения квалификации. Высокая квалификация рабочих в сочетании с профессиональным оборудованием позволяют выпускать продукцию очень высокого качества. Командная работа сотрудников разных специальностей — залог успешного результата, который для нас выражается в улыбках довольных клиентов и долгой службе изделий даже в сложных атмосферных условиях.

Жизнь любого изделия начинается с чертежа, который тщательно готовит дизайнер-проектировщик при помощи современных специализированных программ «Компас 3D» и «AutoCad». В программах проектируется 3D модель будущей конструкции с точными размерами в конкретной архитектуре. Это помогает избежать множества ошибок и изготовить в дальнейшем функциональную вещь, обладающую всеми необходимыми свойствами для данного конкретного случая. Чертежи выводятся прямо из 3D модели, поэтому, при точном измерении, ошибки исключены. Далее чертеж проходит экспертизу у технолога и передается в производство.

Первым из производственников эстафету принимает слесарь. Он читает чертеж, выписывает размеры необходимых заготовок и просчитывает оптимальный раскрой погонажных материалов. Далее слесарь нарезает заготовки, снимает с них «аусенцы» и при необходимости рихтует. Также слесарь наносит маркировку на заготовки, чтобы в процессе сборки их можно было легко идентифицировать. Часть заготовок на вальцах и гибочном станке слесарь превращает в дуги, кольца, радиусные участки изделий. Затем слесарь расчерчивает карту рисунка и выкладывает его из комплектующих. Теперь все готово для сварки.

Сварочные посты производственного цеха компании «Кованый стиль» оборудованы современным профессиональным сварочным и шлифовальным оборудованием зарубежного производства. Сварочные работы производятся сварочными аппаратами типа MIG омеднённой стальной сварочной проволокой, предназначенной для сваривания металлов в среде защитных газов. Сварочная проволока и расходные материалы имеют сертификаты и рекомендованы для использования в профессиональных целях. После сборки все изделия проходят тщательный контроль технолога, и только потом отправляются на покраску.

В процессе покраски в первую очередь с изделия удаляются следы коррозии, затем оно тщательно протирается, обезжиривается и подвергается «холодному цинкованию». Жидкий цинк WS-Plast — это химический антипод ржавчине. Он набивается в места, наиболее подверженные коррозии (швы, стыки и труднодоступные места). Тщательное цинкование — залог долгой службы лакокрасочного покрытия. Затем идет просушка и грунтовка. Грунтом покрывается 100% изделия. Грунт дает отличное сцепление даже со сложными металлами (алюминий, оцинковка и т.д.) и несет основную антикоррозийную защиту. Затем снова производится просушка изделия.

После нанесения грунта изделие покрывается краской, которая придает ему основной цвет. Покраска происходит методом электростатического напыления, немецкой покрасочной установкой Ransburg 2, что дает отличное качество покрытия и одновременно толщину в 7-9 нм в один проход без потеков. Краска WS-Рlast М 4200 защищает цинк от атмосферных влияний и от износа. Сочетание этих двух слоёв в системе гарантирует надежную защиту на многие годы. На финишном этапе покраски на изделие наносится патина, придающая ему эффект старины и декоративную ценность.

После покраски изделие перестилается картоном, грузится в автотранспорт и отправляется на монтаж. Все монтажники перед началом работы проходят обучение и тестирование на знание корпоративных принципов и методов работы. В группе обязательно присутствует старший монтажник, который отвечает за качество монтажа, организует правильную последовательность технологических процессов и следит за грамотностью их выполнения. В частности, все места сварки на монтаже перед подкраской должны быть обязательно процинкованы, что обеспечивает ему надежную защиту на долгие годы эксплуатации.